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Área do futuro aeroporto cresceu para Norte |
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Público, 26.08.09, Jorge Talixa
A extensão, não confirmada, de cerca de dois quilómetros para norte da zona de implantação do futuro aeroporto internacional de Lisboa está a gerar acesa polémica na freguesia de Santo Estêvão e no município ribatejano de Benavente.
A Associação para a Defesa Ambiental de Santo Estêvão (ADASE) enviou uma exposição ao presidente da Naer (empresa pública responsável pelos estudos do futuro aeroporto) e a Câmara de Benavente pediu uma reunião urgente ao mesmo responsável para "obter esclarecimentos sobre as razões que levaram à alteração da localização das plataformas com prejuízo para a população de Santo Estêvão". |
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Campanha antimarquises arranca em Setembro |
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Público, 26.08.09, Ana Henriques
As marquises nas fachadas dos prédios são um dos alvos de uma campanha que arranca no mês que vem para sensibilizar a população para os aspectos estéticos do fenómeno. As caixas de ar condicionado e os estendais também vão estar na berlinda nesta iniciativa, que, apesar de ter o apoio do Ministério do Ambiente, partiu de um gestor privado.
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Arquitectos explicam apoios de praia na Caparica |
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Público, 24.08.09, Alexandra Prado Coelho
Os arquitectos que fizeram os apoios de praia para o programa Polis da Costa de Caparica são sensíveis à opinião de quem os acha monótonos. Mas, explicam, o facto de os 27 bares e restaurantes previstos (dos quais estão feitos 22) serem muito semelhantes entre si deve-se em primeiro lugar às regras do Plano de Ordenamento da Orla Costeira Sintra-Sado. |
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Centenas protestam contra ordenamento da Arrábida |
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Público, 23.08.09
Uma centena de embarcações manifestaram-se ontem na Arrábida, num desfile náutico, contra o regulamento do plano de ordenamento do Parque Natural da Arrábida.
"Estiveram presentes cerca de 100 embarcações, um pouco abaixo do que tínhamos previsto. Vieram cerca de 70 barcos de Sesimbra, alguns da Arrábida e poucos de Setúbal, talvez pelo medo das multas", disse João Belfort Cerqueira, um dos promotores da iniciativa, citado pela Lusa.
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A caminho da metrópole do século XXI |
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Público, 23.08.09, António Fonseca Ferreira, Coordenador do Grupo de Trabalho Interministerial
A reabilitação e valorização do Arco Ribeirinho Sul, uma faixa da margem esquerda do Tejo marcada por um relevante passado industrial, tem vindo a ser equacionada há vários anos, mas ganhou forma sobretudo a partir da elaboração do Plano Regional de Ordenamento do Território da Área Metropolitana de Lisboa (PROT-AML), aprovado em 2002.
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